近日,三十三工程处萧县市政项目管理群完成纬一路、孤西路第一层水稳摊铺。纬一路、孤西路红线宽度均为24米,摊铺层设计20厘米。施工前,项目群精心准备、科学组织,对摊铺工艺流程、控制要点和施工规范要求进行了详细交底,从水稳混合料的拌合、运输、进场、摊铺、碾压、养护等各环节进行严格把控,确保摊铺施工衔接有序,高效优质,一次成型。该项目群表示,后续施工将坚持高标准严要求,在保证安全质量的前提下,加快施工进度,确保按期完成项目建设的目标任务。...
近日,安徽省建设工程质量与安全协会公布2024年度第三批安徽省建筑安全生产标准化工地名单,三十三工程处宿州杭宿智能制造基地EPC工程项目获评该荣誉称号。宿州高新区长三角一体化产业集聚园区(一期)——杭宿智能制造基地EPC项目,占地约100亩,建筑面积约16.7万平方米,项目包含标准化厂房及办公楼、公寓楼等工程。自开工以来,该项目管理团队就把安全文明施工作为保障安全生产的有力抓手,严格按照标准化、规范化、精细化要求,...
国庆节前夕,特凿公司旗杆楼项目群和鹰骏冻结项目部圆满完成阶段性施工任务,甲方第一时间向公司发来贺信,向奋战在施工一线的全体职工表示衷心的感谢。旗杆楼铁矿副井井筒采用局部冻结施工,井筒直径5.5米,冻结深度538.1米,设计积极运转期55天。副井于8月28日开机运转,运转初期机组便开始频繁出现高温、掉电等情况。为了确保正常运转,全体职工以“时时放心不下”的责任感,增加现场巡检次数,合理调配制冷量,及时对机组运行参数进行对比分析,...
9月25日,特凿公司陶忽图北风井钻井项目部最后一节井壁浇筑完成,标志着井壁预制工作圆满结束。据悉,该项目井壁净直径6.5米,累计预制井壁131节,钢筋混凝土井壁67节、双层钢板混凝土井壁64节,混凝土强度最高达到C75。井壁制作于2024年4月5日正式动工,项目部井壁队开启了24小时不间断流水作业模式,他们严谨细致地进行钢筋制作、钢筋绑扎、吊帽找正、模板安装、混凝土浇筑等一系列工作。在施工过程中,特凿公司自主研发的升降平台发挥了重要作用,...
近日,由三十三工程处承建的宿州人民路9#地安置区项目A区共13栋住宅楼、7栋商业楼顺利通过竣工验收。本次验收组由宿州市质监站、宿州市检测中心、业主、监理、设计、勘察、施工总承包等单位组成,对项目工程实体质量、工程资料进行详细检查,并召开竣工验收总结会。在听取项目竣工验收汇报后,验收小组一致认为工程充分满足验收条件,施工过程管理符合设计及规范要求,工程手续齐备、质量合格,同意通过竣工验收。此次验收的顺利通过,...
盛世华诞,举国同庆。在新中国成立75周年之际,机电安装公司广大干部职工国庆假日坚守一线,全力推进淮南丁集煤矿风井井筒装备及通风机房安装工程。该风井工程是淮南丁集煤矿安全改建及二水平延深项目的重点工程,项目部全体干部职工深知责任之重。在风井井筒施工现场,职工头戴安全帽,身系安全带,紧张而有序地忙碌着,确保井筒装备各种构件的精确安装;通风机房设备安装现场更是多点开花,基础凿磨、起吊通风机设备、设备安装找正…...
近日,二十九工程处砂墩子项目部施工的砂墩子煤矿西部工业广场井下二期工程,在确保安全和质量的前提下,顺利实现管子道与西副立井井筒预留管子道精准贯通。此次贯通,施工巷道为16°上山施工,两条巷道开口处底板高差为18.7米,并且经过3次拐弯和2次过巷;支护方式均为锚网索喷+29U型钢棚联合支护,难度逐渐增大的同时,对技术人员的要求也在逐步增加。项目技术人员每天使用仪器对贯通巷道进行导线复测、高程校核,以便减少测量误差,...
近日,二十九工程处新柏项目部顺利完成副立井井架主体安装,标志着项目建设进入关键设备安装阶段。安装前,新柏项目部精心筹划,周密部署,编制科学有效的施工方案,明确施工方法、施工顺序、劳动组织以及安全措施等事项,并对全体职工进行了安全技术交底,稳步推进各项准备工作。安装现场,项目全体人员迎风冒雨,各负其责,在4台重型吊车的协同作业下,最终克服了工期紧、任务重和空间受限等困难,圆满完成安装任务。井架主体的成功安装,...
日前,随着最后一方混凝土顺利入模,由开源路桥公司承建的S22天天高速凉月02标项目首片预制箱梁浇筑顺利完成,标志着项目进入桥梁上部结构施工新阶段,正式吹响“奋战四季度”的冲锋号角。该项目全长3.45公里,桥梁共计17座,桥梁占比达75%,梁板预制总量为711片。为确保首片预制箱梁的顺利浇筑,项目部精心组织、科学管理、服务靠前,成立了以党员为首的“党员先锋队”作为技术公关组,多次组织技术管理培训,及时做好沟通。在大家共同努力下,...
近期,由市政公司承建的合肥轨道交通5号线5B标项目获评合肥市市政工程质量最高奖项“庐州杯”奖。据悉,合肥轨道交通5号线5B标项目部位于合肥市庐阳区,施工内容包含一站两区间,即北一环路站、三孝口站至阜南路站区间、阜南路站至北一环路站区间,北一环路站长274.5米长,标准段宽22.1米,基坑最深34.8米,是目前合肥市最深地下四层车站;车站设置3个出入口和3组风亭,车站地处老城区中心辐射区,建设规模大,场地狭小,周边建构筑物、...